Nowy eActros 600
Charged to change
W pełni elektryczny, ekologiczny, opłacalny: Długodystansowy eActros 600 jest już gotowy i zwiastuje nową erę branży transportowej. Game changer od Mercedes‑Benz Trucks jest już dostępny.
Highlights
Czas na nowy rozdział.
W pełni elektryczny eActros 600 jest nie tylko ekologiczny i opłacalny. Jest on częścią zintegrowanego rozwiązania na drodze do eMobility: z eConsultingiem w przypadku pytań pojawiających się w Twojej firmie, odpowiednimi usługami finansowymi i pomocnymi usługami cyfrowymi.
- Imponujący zasięg
- Wydajny napęd
- Szybkie ładowanie
Stworzony z myślą o długich trasach: eActros 600 przekonuje przyszłościowym zasięgiem rzędu 500 kilometrów bez doładowywania.10
Mocny i inteligentny: Innowacyjna oś elektryczna eActrosa 600 o mocy szczytowej 600 kW zapewnia niezbędną moc do ciężkiego codziennego transportu. A dzięki Predictive Powertrain Control efektywnie przenosi swoją imponującą moc na drogę.
Dzięki ładowaniu megawatowemu eActros 600 ładuje swoje trwałe akumulatory litowo-żelazo-fosforanowe (LFP) w ok. 30 minut z 20 % do 80 %.9 Dla krótszych postojów na ładowanie i więcej czasu na drodze.
Zasięg
Zelektryfikowana wydajność.
Długie dystanse bez obaw o ładowanie: eActros 600 uzyskuje zasięg 500 km bez doładowywania.10 A dzięki ładowaniu megawatowemu można go naładować z 20 % do 80 % w ciągu ok. 30 minut.9 Jego system napędowy zapewnia dodatkową moc. Ponadto zastosowane w nim akumulatory litowo-żelazowo-fosforanowe (LFP) nie zawierają niklu ani kobaltu i przynoszą ogromne korzyści w zakresie żywotności i przepływu prądu.
Zasięg
Zelektryfikowana wydajność.
Układ napędowy: pełna moc.
Na wzniesieniach lub podczas przyspieszania widać: Wydajna jazda wymaga odpowiedniej mocy napędowej. Specjalnie w tym celu skonstruowana została nowa elektryczna oś napędowa. Dzięki ciągłej mocy elektrycznej 400 kW i mocy szczytowej 600 kW eActros 600 dynamicznie porusza się do przodu i pod górę. Dzięki technologii 4‑stopniowej skrzyni biegów i systemowi Predictive Powertrain Control zużycie energii można zmniejszyć nawet o 50 % w porównaniu z pojazdami z silnikiem wysokoprężnym.
Akumulator LFP: naładowany do wielkich osiągnięć.
Ekologiczny i oszczędny, cichy i pełen mocy: Dzięki nowo opracowanym akumulatorom litowo-żelazowo-fosforanowym, eActros 600 oferuje pełen pakiet przydatnych właściwości:
- Zasięg: 500 km bez doładowywania1
- Żywotność do 1 200 000 km
- Ładowanie megawatowe z 20 % do 80 % w ok. 30 minut2
- Zrównoważona konstrukcja ogniw akumulatora bez kobaltu i niklu
- Sześć lat gwarancji
1 Zasięg został określony wewnętrznie w specyficznych warunkach testowych, po wstępnym przygotowaniu przy użyciu ciągnika siodłowego 4x2 o całkowitej masie zespołu pojazdów 40 t przy temperaturze zewnętrznej 20°C w transporcie dalekobieżnym i może różnić się od wartości ustalonych zgodnie z rozporządzeniem (UE) 2017/2400.
2 W oparciu o symulacje wewnętrzne, ponieważ aktualnie trwają jeszcze prace nad wiążącym i jednolitym standardem Megawatt Charging System (MCS).
Planowanie tras
Pokonywanie dystansu.
Ruszamy dalej: Przeprowadź symulację swoich tras za pomocą eTruck Ready, uwzględniając ruch drogowy, pogodę i ładunek. Dowiedz się, czy zasięg eActrosa 600 odpowiada Twoim indywidualnym wymaganiom.
Nadwozie
40-tonowa wizytówka.
Prawdziwa atrakcja – i wyraźne zaangażowanie w elektromobilną przyszłość transportu: eActros 600 o przełomowym designie. Kabina kierowcy ProCabin z przedłużonym przodem i prostą pokrywą silnika nadaje mu szczególnie nowoczesny wygląd. Ulepszona osłona podwozia i dodatkowe uszczelki poprawiają aerodynamikę. Nowoczesne reflektory LED i akcenty w kolorze ciemnego chromu dopełniają całości.
Nadwozie
40-tonowa wizytówka.
Wnętrze
Atrakcyjne miejsce pracy.
Wygodniejszy dojazd do celu w transporcie dalekobieżnym: eActros 600 zapewnia kierowcy komfort na nowym poziomie. Przyczyniają się do tego między innymi: intuicyjny w obsłudze Multimedia Cockpit Interactive 2 – z obsługą głosową; aplikacja tachografu, która wreszcie ułatwia śledzenie czasu; oświetlenie ambiente, które zapewnia dobrą atmosferę i wiele innych szczegółów.
Wnętrze
Atrakcyjne miejsce pracy.
Multimedia Cockpit Interactive 2: Jazda staje się inteligentna.
Większy wyświetlacz, większa przejrzystość.
Nowy dodatkowy wyświetlacz w Multimedia Cockpit Interactive 2 uzupełnia centralny wyświetlacz główny i zapewnia większą przejrzystość. Za pomocą ekranu dotykowego lub kierownicy wielofunkcyjnej można sterować ogrzewaniem, układem klimatyzacji, nawigacją, systemem telefonicznym i oświetleniem, a także zintegrowanym systemem radiowo-informacyjno-rozrywkowym.
Multimedia, megaproste.
Multimedia Cockpit Interactive 2 możesz również łatwo obsługiwać za pomocą obsługi głosowej. Dzięki temu możesz lepiej skupić się na obserwowaniu drogi i prowadzeniu pojazdu. Ponadto oferuje on różne możliwości personalizacji. Oraz aplikację Tachograf, która ułatwia rejestrację czasu.
Planowanie trasy: z uwzględnieniem stacji ładowania.
Ulepszone prowadzenie do celu: Nawigacja zintegrowana z kokpitem Multimedia Cockpit Interactive 2 została zaprojektowana specjalnie dla pojazdów elektrycznych i zawsze uwzględnia aktualne rozmieszczenie urządzeń zasilania energią.
Wyposażenie: doskonale zaprojektowane.
Dzięki ulepszonemu ogrzewaniu foteli, dodatkowemu złączu USB, sterowaniu systemowemu z osobistymi ustawieniami, nieprzejrzystej zasłonce i wielu innym elementom eActros 600 zapewnia relaksującą atmosferę w dzień i w nocy. Jeszcze większy komfort zapewniają opcjonalne elementy wyposażenia, takie jak dodatkowa lodówka czy gniazdo 230 V.
Bezpieczeństwo
Uważni pomocnicy na pokładzie.
Bezpieczeństwo na pierwszym miejscu – tego możesz oczekiwać od pojazdu z gwiazdą. eActros 600 wyróżnia się nie tylko systemami wspomagania bezpieczeństwa Mercedes‑Benz Trucks, ale także specjalnie zaprojektowanymi dla niego funkcjami. A system MirrorCam zapewnia lepszy widok dookoła ciężarówki.
Systemy wspomagające kierowcę: Twoja aktualizacja bezpieczeństwa.
Bezpieczna jazda – dzięki innowacyjnym systemom wspomagającym kierowcę Mercedes‑Benz Trucks w eActrosie 600. Jego całościowa koncepcja bezpieczeństwa nie tylko spełnia wymogi przepisów i norm prawnych, ale dzięki pewnym funkcjom nawet wykracza poza nie.
Przewidująca jazda: Najnowsza wersja Active Brake Assist może teraz jeszcze lepiej rozpoznawać przeszkody i krytyczne sytuacje – i reagować wyraźnymi sygnałami ostrzegawczymi aż po automatyczne hamowanie całkowite.
Zachowaj kontrolę: Front Guard Assist eActrosa 600 może monitorować obszar przed pojazdem i wspomagać kierowcę sygnałami ostrzegawczymi w przypadku możliwych zagrożeń. Zapewnia bezpieczniejsze ruszanie, manewrowanie i skręcanie.
Większy komfort i bezpieczeństwo w trasie: Active Drive Assist 3 w eActrosie 600 łączy różne funkcje wspomagające kierowcę, które ułatwiają pracę w kokpicie i pomagają w miarę możliwości unikać niebezpiecznych sytuacji.
Doradztwo i usługi
Serwis w pakiecie.
Dzięki temu Twoja ciężarówka pozostanie dłużej tam, gdzie zarabia pieniądze: na drodze. Indywidualne umowy serwisowe, gęsta sieć warsztatów i dostępny przez całą dobę serwis Mercedes‑Benz Trucks Service24h pozwalają maksymalnie skrócić czasy przestojów. Podczas serwisowania – a nawet w rzadkich przypadkach awarii.
Usługi cyfrowe.
Pozwól sobie na odrobinę cyfrowej pomocy w zarządzaniu pojazdami, aby zwiększyć dochodowość procesów związanych z Twoimi samochodami ciężarowymi: dzięki inteligentnym usługom, takim jak Mercedes‑Benz Trucks Uptime, Fleetboard, TruckLive oraz portalowi dla klientów My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks. Korzystaj z lepszego planowania przeglądów, krótszych wizyt w warsztacie, większej przejrzystości w trasie – lub dynamicznego planowania trasy na podstawie danych o ruchu drogowym w czasie rzeczywistym. Nawiasem mówiąc: Nawet nasz serwis Mercedes‑Benz Trucks Service24h zapewnia jeszcze szybszą pomoc w razie awarii, jeśli ma dostęp do cyfrowych danych eActrosa 600.
Usługi cyfrowe.
Fleetboard
Fleetboard zapewnia przegląd w czasie rzeczywistym istotnych danych dotyczących Twoich pojazdów i urządzeń zasilania energią.
- Dzięki Fleetboard Charge Management możesz kontrolować procesy pomiędzy swoim eActrosem 600 a urządzeniami zasilania energią i sterować nimi w inteligentny sposób.
- Usługa Fleetboard Mapping pozwala śledzić w czasie rzeczywistym, gdzie znajdują się pojazdy, czy są w ruchu, stoją, czy są ładowane – a także uzyskiwać inne ważne dane dotyczące pojazdów.
- Zachowaj pełną historię tras swojego pojazdu dzięki Fleetboard Logbook – cyfrowej ewidencji przebiegu pojazdu. Przegląd poszczególnych przejazdów pozwoli Ci łatwo zidentyfikować niewykorzystany potencjał swojego eActrosa 600.
Mercedes‑Benz Trucks Uptime
Mercedes‑Benz Trucks Uptime sprawdza podczas uruchamiania status wielu systemów Twojej ciężarówki. W razie wykrycia krytycznego stanu może wysłać predykcyjne wskazówki dotyczące napraw i serwisowania. Dzięki temu możesz szybciej reagować i w miarę możliwości unikać przewidywalnych awarii. Pozwala to skrócić czasy przestoju. I zmniejszyć związane z tym koszty. Ponadto usługa zapewnia przejrzystość danych, takich jak poziom naładowania i pozostały zasięg Twoich eTrucków – jako wsparcie w czasie rzeczywistym dla dyspozytorów.
My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks & TruckLive
Zarządzaj swoimi pojazdami oraz powiązanymi umowami i informacjami: Zrobisz to w prosty sposób za pomocą My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks, cyfrowego portalu dla klientów. Możesz tutaj również zarejestrować swojego eActrosa 600 i otrzymać trzy lata bezpłatnego dostępu do TruckLive. Po upływie bezpłatnego 36‑miesięcznego okresu możesz wykupić TruckLive jako płatną usługę. Dopóki jesteś klientem płatnych usług Fleetboard lub umów serwisowych Mercedes‑Benz Trucks, usługa TruckLive pozostaje bezpłatna również po okresie 36 miesięcy.
Usługa TruckLive to Twój wstęp do naszego świata usług cyfrowych. Umożliwia ona dynamiczne prowadzenie do celu. Dodatkowo oferuje przydatne funkcje, takie jak efektywne zarządzanie przeglądami oraz wiele innych, specyficznych usług, które są dostępne od razu.
- Ulepszone zarządzanie przeglądami dzięki aktualnym prognozom okresów międzyprzeglądowych
- Komunikaty o zdarzeniach dotyczące koniecznych działań naprawczych
- Przejrzystość stanu pojazdu, od zużycia hamulców po ciśnienie w oponach
- Krótszy czas jazdy i lepsze możliwości planowania dzięki danym o ruchu drogowym w czasie rzeczywistym w nawigacji pojazdu
- Cyfrowo i bezpłatnie: Umowy dotyczące My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks i aktywacja TruckLive1 dla Twoich pojazdów
1 O ile Twoje pojazdy spełniają wymagania techniczne TruckLive.
Value Bundle
Potężny pakiet usług.
Oferta, która sprawi, że Twoja ciężarówka będzie jeszcze lepsza: Dzięki Value Bundle dla eActrosa 600 możesz w prosty sposób zabezpieczyć sobie kompleksowe usługi Mercedes‑Benz Trucks w jednym pakiecie – i to w korzystnej cenie. Dzięki temu Twoja ciężarówka jest pod dobrą opieką przez cały czas. A Ty masz wolną głowę, aby skoncentrować się na swojej podstawowej działalności.
Kompletny pakiet serwisowy zapewniający długą i opłacalną eksploatację eActrosa 600: Obejmuje on diagnostykę pojazdu na żywo za pomocą Mercedes‑Benz Trucks Uptime, serwisowanie, naprawy, wymianę części zużywających się i wiele więcej. I to do 96 miesięcy lub 1 miliona kilometrów przebiegu całkowitego.
Przejrzysty i wydajny system zarządzania flotą pojazdów: Usługi telematyczne online Fleetboard oferują Ci liczne narzędzia, które sprawią, że Twoja flota będzie bardziej przejrzysta, wydajna, zrównoważona i rentowna. Nawiasem mówiąc: Najprostszym sposobem na uzyskanie korzyści jest Value Bundle. Zawarty jest już tutaj kompletny pakiet usług Fleetboard.
Wykorzystaj jeszcze więcej możliwości swojego eActrosa 600: Nasze szkolenia pomogą Ci poprawić styl jazdy, zmniejszyć zużycie i zredukować liczbę awarii.
Bezpośrednio dostępna: odpowiednia oferta Daimler Truck Financial Services. Niezależnie od tego, czy chcesz jedynie korzystać z eActrosa 600, czy nabyć go na własność, indywidualne usługi finansowania ułatwią Ci przejście na eMobility.
eConsulting
Z profesjonalnym doradztwem ku elektromobilnej przyszłości.
Pozwól, by nasi eksperci towarzyszyli Ci i wspierali Cię na drodze do eMobility. Dopiero odpowiednio dobrany, kompletny pakiet sprawi, że eTruck stanie się dla Ciebie sukcesem. Twój eConsultant poprowadzi Cię krok po kroku przez tę transformację. Od planowania odpowiednich urządzeń zasilania energią, poprzez finansowanie włącznie z ustaleniem możliwości wsparcia i dopłat, aż po integrację nowej technologii i pojazdów z Twoimi procesami operacyjnymi.
Usługi finansowania
Idealnie dopasowane rozwiązania.
Jak najłatwiejsze przejście na eMobility: dzięki indywidualnie dopasowanym usługom finansowania Daimler Truck Financial Services. Daimler Truck Financial Services oferuje indywidualne rozwiązania dostosowane do Twojej ciężarówki i firmy – niezależnie od tego, czy chcesz tylko korzystać z pojazdu, czy nabyć go na własność.
Gwarancja
Gwarancja obejmująca wiele przypadków.
Kompleksowa gwarancja Mercedes‑Benz Trucks obowiązująca od momentu opuszczenia fabryki obejmuje cały pojazd (maks. 12 miesięcy z nieograniczonym przebiegiem), układ napędowy ePowertrain (maks. 36 miesięcy lub 360 000 km) oraz akumulatory wysokiego napięcia (maks. 72 miesiące lub 720 000 km lub 1800 cykli ładowania).8
Dane techniczne
eActros 600 w szczegółach.
Odpowiedni eTruck do Twoich zadań: Tutaj znajdziesz przegląd szczegółów technicznych ciągnika siodłowego i podwozia skrzyniowego.
Dane techniczne
eActros 600 w szczegółach.
Dane o osiągach silników
1 W zależności od wyposażenia.
2 Pojemność znamionowa nowego akumulatora w oparciu o zdefiniowane wewnętrznie warunki ramowe. Może się ona różnić w zależności od zastosowania i warunków otoczenia.
3 Pojemność użyteczna do regularnej eksploatacji samochodów ciężarowych z nowymi akumulatorami. Jest ona oparta na zdefiniowanych wewnętrznie warunkach ramowych i może się różnić w zależności od zastosowania i warunków otoczenia.
4 eActrosa 600 można ładować poprzez standardowe gniazdo ładowania CCS2 o mocy do 400 kW: Na podstawie obliczonych wewnętrznie wartości doświadczalnych stwierdzono, że trzy pakiety akumulatorów pracujące w warunkach optymalnych, m.in. w temperaturze otoczenia wynoszącej 20°C, ładowane na typowym terminalu szybkiego ładowania prądem ładowania o natężeniu 500 A, potrzebują około godziny, aby ich poziom naładowania wzrósł z 20 % do 80 %.
5 W oparciu o symulacje wewnętrzne, ponieważ aktualnie trwają jeszcze prace nad wiążącym i jednolitym standardem Megawatt Charging System (MCS).
6 Zasięg został określony wewnętrznie w specyficznych warunkach testowych, po wstępnym przygotowaniu przy użyciu ciągnika siodłowego 4x2 o całkowitej masie zespołu pojazdów 40 t przy temperaturze zewnętrznej 20°C w transporcie dalekobieżnym i może różnić się od wartości ustalonych zgodnie z rozporządzeniem (UE) 2017/2400.
Warianty kabin kierowcy
Ogólne dane techniczne
| Szerokość zewnętrzna |
| 2500 mm |
| Długość zewnętrzna |
| 2380 mm |
| Wysokość wnętrza pomiędzy siedzeniami |
| 1970 mm |
| Wysokość wnętrza przed fotelami |
| 1830 mm |
Ogólne dane techniczne
| Szerokość zewnętrzna |
| 2500 mm |
| Długość zewnętrzna |
| 2380 mm |
| Wysokość wnętrza pomiędzy siedzeniami |
| 1990 mm |
| Wysokość wnętrza przed fotelami |
| 1910 mm |
Ogólne dane techniczne
| Szerokość zewnętrzna |
| 2500 mm |
| Długość zewnętrzna |
| 2380 mm |
| Wysokość wnętrza pomiędzy siedzeniami |
| 2130 mm |
| Wysokość wnętrza przed fotelami |
| 2050 mm |
Konfiguracje osi eActrosa 600.
Państwa życzenia są tutaj najważniejsze: Nie chcecie Państwo żadnych kompromisów? A może szukasz rozwiązania, które obejmie kilka obszarów zastosowania? Pojazdy 2- lub 3-osiowe – Mercedes‑Benz Trucks oferuje szeroką paletę możliwości łączenia. Dostosowane do Państwa potrzeb.
4×2
Pojazd 2-osiowy z napędzaną osią tylną i blokadą mechanizmu różnicowego.
6×2 / 2 oś pchana
Pojazd 3‑osiowy ze sztywną osią pchaną (do wyboru z ogumieniem 17,5" lub 22,5") i napędzaną osią tylną z blokadą mechanizmu różnicowego.
6×2 / 4 NLA
Pojazd 3-osiowy z napędzaną osią tylną z blokadą mechanizmu różnicowego oraz drugą osią tylną jako kierowana oś wleczona.
6×2 / 4 VLA
Pojazd 3-osiowy z kierowaną osią pchaną, napędzaną osią tylną i blokadą mechanizmu różnicowego.
6×2 ENA
Pojazd 3‑osiowy z napędzaną osią tylną z blokadą mechanizmu różnicowego oraz sztywną osią wleczoną z ogumieniem pojedynczym.
6×2 DNA
Pojazd 3‑osiowy ze sztywną osią pchaną (do wyboru z ogumieniem 17,5" lub 22,5") i napędzaną osią tylną z blokadą mechanizmu różnicowego.
6×4
Pojazd 3-osiowy z dwiema napędzanymi osiami tylnymi, z blokadą międzyosiową i dwiema blokadami poprzecznymi mechanizmu różnicowego.
Odkryj więcej modeli.
Charged & ready
Na czele nowej ery
Wszystkie typoszeregi
To również może Cię zainteresować:
Więcej niż ciężarówka
Gotowy na jutro już dziś
Co Was porusza
Ilustracje i teksty mogą zawierać wyposażenie dodatkowe oraz akcesoria nienależące do standardowego zakresu dostawy. Prezentowane ilustracje są jedynie przykładowe i nie muszą odzwierciedlać rzeczywistego stanu oryginalnych pojazdów. Wygląd oryginalnych pojazdów może różnić się od przedstawionego na tych ilustracjach. Prawo do zmian zastrzeżone. Ilustracje i teksty mogą również zawierać typy i usługi niedostępne w ofercie w niektórych krajach.
1 Systemy wspomagające mogą jedynie wspomagać kierowcę. Odpowiedzialność za bezpieczne prowadzenie pojazdu zawsze w pełnym zakresie spoczywa na kierowcy.
2 Wyposażenie seryjne w UE.
3 Wyposażenie dodatkowe S2J umożliwia systemowe wyłączenie opcji dezaktywacji systemów hamowania awaryjnego Active Brake Assist 6 lub Active Brake Assist.
4 Wyposażenie dodatkowe.
5 Wyposażenie dodatkowe, tylko w połączeniu z układem kierowniczym Servotwin, asystentem utrzymywania odległości, Active Brake Assist 5, systemem stabilizującym jazdę oraz Multimedia Cockpit, interactive.
6 O ile Twoje pojazdy spełniają wymagania techniczne TruckLive.
7 Produkty Daimler Truck Financial Services nie są dostępne we wszystkich krajach. Dostępność na danym rynku można sprawdzić u dealera.
8 W przypadku układu napędowego ePowertrain i akumulatorów wysokiego napięcia: w zależności od tego, co nastąpi pierwsze. Roszczenia z tytułu gwarancji dotyczące akumulatorów wysokiego napięcia są uzasadnione, gdy w podanych warunkach wskaźnik SoH dla akumulatorów spadnie poniżej 80 %.
9 W oparciu o symulacje wewnętrzne, ponieważ aktualnie trwają jeszcze prace nad wiążącym i jednolitym standardem Megawatt Charging System (MCS).
10 Zasięg został określony wewnętrznie w specyficznych warunkach testowych, po wstępnym przygotowaniu przy użyciu ciągnika siodłowego 4x2 o całkowitej masie zespołu pojazdów 40 t przy temperaturze zewnętrznej 20°C w transporcie dalekobieżnym i może różnić się od wartości ustalonych zgodnie z rozporządzeniem (UE) 2017/2400.