eEconic
In charge for a new era.
Miasta rosną. Wraz z nimi także i wymagania dotyczące mobilności, logistyki, środowiska i jakości życia. Naszą odpowiedzią jest pojazd użytkowy, który spełnia te wymagania. Jest mocny i wydajny, a także może zwiększyć bezpieczeństwo wszystkich uczestników ruchu drogowego. A dzięki ograniczonej lokalnie emisji CO₂ i cichemu napędowi zapewnia zrównoważone rozwiązania dla coraz bardziej zanieczyszczonych centrów aglomeracji. eEconic z czysto elektrycznym silnikiem akumulatorowym.
Highlights
eEconic – stworzony do eksploatacji w mieście.
- Większy zasięg
- Niski poziom hałasu
- Szybkie ładowanie
- Bezpieczne użytkowanie
W miastach pojazdy do wywozu odpadów pokonują średnio 100 km dziennie. Dzięki zasięgowi do 100/150 km1 eEconic jest więc doskonale przygotowany do pracy w trybie jednozmianowym.
Dla większej ciszy i spokoju w mieście: Napęd eEconica jest wyraźnie cichszy niż w przypadku pojazdu do wywozu odpadów z silnikiem spalinowym. Mieszkańcy są zadowoleni, w końcu Twoje załogi są już w trasie od wczesnych godzin porannych – a cisza w kabinie kierowcy ma również korzystny wpływ na Twoich kierowców.
W nocy eEconic ma dużo czasu na ładowanie. Ale w ciągu dnia wszystko musi dziać się szybko. Dlatego akumulator ładuje się w ciągu ok. 75 minut z 20 % do 80 %.2 Dzięki temu eEconic jest tam, gdzie jego miejsce: na drodze, a nie w zajezdni.
Unikanie wypadków przy pracy w jak najszerszym zakresie: Twoi pracownicy wsiadają i wysiadają setki razy dziennie – często w gęstym ruchu. eEconic jest przemyślany w każdym szczególe i uwzględnia te wymagania.
Zasięg
Najwyższa wydajność na drogach i ulicach.
eEconic jest dostosowany do wymagań branży gospodarki odpadami: Zasięg do 100/150 km1 pokrywa większość tras w mieście. Rekuperacja podczas hamowania zwiększa sprawność i dlatego nadaje się bardzo dobrze do jazdy w ruchu stop-and-go w zastosowaniach komunalnych. W połączeniu z napędem elektrycznym ePowertrain o mocy maks. 400 kW oznacza to cenne korzyści zarówno pod względem wydajności, jak i osiągów. Dzięki temu Twoje załogi zawsze podróżują dobrze i ekonomicznie.
Najwyższa wydajność na drogach i ulicach.
Technologia napędowa ePowertrain
- Mocna oś elektryczna z dwoma zintegrowanymi silnikami elektrycznymi i dwubiegową skrzynią biegów
- Maks. moc silnika 400 kW
- Maks. prędkość 89 km/h
- Ciągłe przyspieszenie i przyjemne ruszanie w ruchu stop-and-go
- Cicha praca w nocy
Technologia akumulatorów
- Trzy moduły akumulatorów
- Zasięg do 100/150 km1 wystarczający na większość typowych tras wywozu odpadów
- Maks. moc ładowania 160 kW
- Zainstalowana pojemność akumulatora 336 kWh2
- Czas ładowania ok. 75 min (20–80 %, w optymalnych warunkach)3
Boczna osłona przeciwwjazdowa
W przypadku kolizji bocznych akumulatory są dobrze chronione: Standardowa osłona przeciwwjazdowa ze zintegrowanymi czujnikami radarowymi asystenta skręcania zwiększa bezpieczeństwo w przypadku kolizji.
Elektryczna przystawka odbioru mocy
Elektryczna przystawka odbioru mocy (ePto) eWorX firmy ZF ułatwia producentom zabudów wyposażenie eEconica w swoje zabudowy.
- Moc ciągła 33 kW
- Moc szczytowa 58 kW (60 s)
- Nominalna prędkość obrotowa 2000 obr./min
- Maks. prędkość obrotowa 4000 obr./min
- Kierunek obrotów: obroty w lewo (patrząc na wał silnika)
1 Podany zasięg jest tymczasowy i został określony na podstawie wewnętrznego narzędzia symulacyjnego przy założeniu optymalnych warunków, m.in. dla trzech nowych pakietów akumulatorów po wstępnym przygotowaniu przy częściowym załadunku pojazdu w miejskim cyklu zbierania odpadów (VECTO MunicipalCycle do 100 km) lub w mieszanym cyklu zbierania odpadów (połączenie VECTO Municipal Cycle, VECTO Regional Delivery i VECTO Urban Delivery Cycle do 150 km) przy temperaturze zewnętrznej 20°C i może odbiegać od wartości określonych zgodnie z rozporządzeniem (UE) 2017/2400. Rzeczywisty zasięg jest w dużym stopniu zależny między innymi od stylu jazdy, profilu użytkowania i rodzaju zabudowy.
2 Pojemność znamionowa nowego akumulatora w oparciu o zdefiniowane wewnętrznie warunki ramowe. Może się on różnić w zależności od zastosowania i warunków otoczenia. eEconic można ładować mocą do 160 kW: Na podstawie obliczonych wewnętrznie wartości doświadczalnych stwierdzono, że trzy moduły akumulatorów pracujące w warunkach optymalnych, m.in. w temperaturze otoczenia wynoszącej 20°C, ładowane na typowym terminalu szybkiego ładowania prądem ładowania o natężeniu 400 A, potrzebują nieco ponad godzinę, aby ich poziom naładowania wzrósł z 20 do 80 %.
3 eEconica można ładować mocą do 160 kW: Na podstawie obliczonych wewnętrznie wartości doświadczalnych stwierdzono, że trzy moduły akumulatorów pracujące w warunkach optymalnych, m.in. w temperaturze otoczenia wynoszącej 20°C, ładowane na typowym terminalu szybkiego ładowania prądem ładowania o natężeniu 400 A, potrzebują nieco ponad godzinę, aby ich poziom naładowania wzrósł z 20 do 80 %.
Bezpieczeństwo
Droga w zasięgu wzroku.
Dobra widoczność zapewniająca bezpieczeństwo: Dzięki kabinie DirectVision (okno panoramiczne zapewniające dobrą widoczność) eEconic umożliwia wyjątkowo przewidującą i ostrożną jazdę. Jeszcze lepsza widoczność:
- drzwi składane przeszklone do podłogi po stronie pasażera zapewniające dobrą widoczność chodników,
- system lusterek rozszerzający pole widzenia na obszary robocze i martwego kąta,
- system kamer monitorujący martwy kąt.
Na wysokości wzroku z uczestnikami ruchu drogowego.
Niskie ustawienie fotela w eEconicu sprawia, że kierowca znajduje się na wysokości wzroku innych uczestników ruchu drogowego. Dzięki temu może komunikować się z nimi bezpośrednio poprzez kontakt wzrokowy. To ważna zaleta. Ponadto kierowca widzi więcej i może lepiej reagować.
Bezpieczeństwo pracy na każdym kroku.
Niskie wejście sprawia, że eEconic jest przyjacielem załogi Twojego pojazdu. Każdy, kto setki razy dziennie wsiada i wysiada, aby opróżnić pojemniki, będzie zadowolony z doskonałej ergonomii i większego bezpieczeństwa. Zdrowe plecy i stawy oraz mniej wypadków przy pracy oznaczają mniej nieobecności w pracy.
- Niskie wejście po zaledwie dwóch stopniach
- Wsiadanie i wysiadanie przez drzwi składane od strony przeciwnej do ruchu drogowego
- Amortyzujące pełne zawieszenie pneumatyczne oraz funkcja podnoszenia i opuszczania pojazdu na obu osiach
Systemy wspomagające zwiększające bezpieczeństwo
Inteligentne systemy zapewniające większe bezpieczeństwo.
Nawet najlepszy kierowca nie zawsze widzi wszystko. Dlatego w eEconic wspierają go liczne systemy wspomagające zwiększające bezpieczeństwo. Dzięki kamerom, czujnikom i dodatkowym systemom oświetleniowym mogą one skutecznie wspierać Twoich pracowników w codziennej pracy.
Wszystkie systemy wspomagające kierowcę
Bezpieczeństwo po Twojej stronie.
Dzięki licznym systemom wspomagającym kierowcę eEconic zapewnia większe bezpieczeństwo w codziennej pracy.
Wyposażenie standardowe:
- Active Brake Assist 5
- Czujnik deszczu i oświetlenia
- Asystent utrzymania pasa ruchu
Wyposażenie opcjonalne:
- System kamer monitorujący martwy kąt1
- Asystent skręcania1
- System automatycznego utrzymywania odległości1
- Ograniczenie prędkości podczas jazdy do tyłu1
- Automatycznie aktywowane światła awaryjne1
- Reflektory robocze1
- Przygotowanie do montażu asystenta cofania1
- Przygotowanie do montażu oświetlenia otoczenia dla zabudowy1
System kamer monitorujący martwy kąt1
System kamer monitorujący martwy kąt1 może wyświetlać na ergonomicznie umieszczonym monitorze obrazy z otoczenia pojazdu, które są istotne dla danej sytuacji. Dzięki temu podczas jazdy do tyłu, manewrowania lub skręcania kierowca ma wszystko pod kontrolą.
Asystent skręcania1
Asystent skręcania1 może rozpoznawać osoby po stronie pasażera i ostrzegać kierowcę impulsem świetlnym. W przypadku dalszego zbliżania się do osoby rozlega się głośny sygnał ostrzegawczy.
System automatycznego utrzymywania odległości1
System automatycznego utrzymywania odległości1 może stale kontrolować odstęp od poprzedzającego pojazdu i automatycznie dostosowywać prędkość eEconica.
Active Brake Assist 5
Active Brake Assist 5 (ABA 5) może rozpoznawać przeszkody na drodze i wspierać kierowcę w określonych sytuacjach krytycznych2 – od skutecznych sygnałów ostrzegawczych po automatyczne hamowanie całkowite. W zakresie prędkości do 50 km/h w ruchu miejskim system rozpoznaje również pieszych poruszających się przed pojazdem. Jest on montowany standardowo we wszystkich nowych modelach eEconic.
Asystent utrzymania pasa ruchu
Jeśli istnieje ryzyko niezamierzonego opuszczenia własnego pasa ruchu, asystent utrzymania pasa ruchu może ostrzec o tym kierowcę. W celu zapewnienia precyzyjnej i bezpiecznej jazdy.
Czujnik deszczu i oświetlenia
Dzięki swoim czujnikom eEconic może samodzielnie włączać światła i dbać o prawidłowe ustawienie wycieraczek. To duże odciążenie.
Reflektory robocze1
Dla większego bezpieczeństwa podczas jazdy do tyłu i manewrowania eEconic może być opcjonalnie wyposażony w reflektory robocze. Oświetlają one lepiej otoczenie zabudowy i obszar manewrowania z tyłu.
Ograniczenie prędkości podczas jazdy do tyłu1
Opcjonalny ogranicznik prędkości może regulować prędkość podczas jazdy do tyłu do maks. 9 km/h. Pomaga to ograniczyć liczbę wypadków podczas manewrowania.
Automatycznie aktywowane światła awaryjne1
Podczas jazdy w ruchu stop-and-go w trybie odbioru światła awaryjne mogą sygnalizować uczestnikom ruchu drogowego: uwaga, ta ciężarówka właśnie pracuje. Na życzenie światła awaryjne w eEconicu włączają się i wyłączają automatycznie przy każdym zatrzymaniu.
1 Wyposażenie dodatkowe.
2 W ramach granic systemu lub w fizycznych granicach system może reagować częściowym lub całkowitym hamowaniem na nieruchome albo ruchome obiekty oraz poruszających się pieszych. Kierowca w takich sytuacjach na drodze jest nadal również w pełni odpowiedzialny za bezpieczne prowadzenie pojazdu.
Komfort
Do codziennej pracy, lecz niecodzienny.
Twoi pracownicy zasługują na miejsce pracy, które motywuje: przemyślana kabina kierowcy eEconica. Liczne inteligentne rozwiązania szczegółowe sprawiają, że codzienna praca jest bardziej ergonomiczna i komfortowa. Na przykład dzięki wygodnej wysokości wnętrza, komfortowemu fotelowi amortyzowanemu lub wydajnemu układowi klimatyzacji oraz szybie przedniej Thermocontrol, która zapewnia przyjemną temperaturę i dobrą widoczność przy każdej pogodzie.
Komfort
Do codziennej pracy, lecz niecodzienny.
Intuicyjny i multimedialny.
Udoskonalony, teraz w pełni połączony w sieć kokpit jest jeszcze łatwiejszy w obsłudze. Intuicyjny kolorowy wyświetlacz o wysokiej rozdzielczości zapewnia kierowcy przejrzystą prezentację informacji o jeździe i statusie pojazdu. Na przykład o poziomie naładowania akumulatorów, pozostałym zasięgu lub zużyciu.
Patrząc naprzód.
Wyświetlacze opcjonalnych obrazowych systemów bezpieczeństwa są umieszczone centralnie w kokpicie. Zapewnia to Twoim pracownikom wyjątkowo dobry widok na obrazy z kamer wokół pojazdu. Przednia szyba Thermocontrol zapewnia dobrą widoczność w każdych warunkach pogodowych.
Przestrzeń na produktywność.
W eEconicu panują bardzo dobre warunki pracy dla Twojej załogi. Przestronna kabina kierowcy może pomieścić do trzech pasażerów z przodu. Drzwi składane po stronie pasażera zamykają się automatycznie podczas ruszania – jest to praktyczne w przypadku częstych postojów. W zależności od zastosowania dostępne są również drzwi skrzydłowe.
Wszystko na swoim miejscu.
Dwa zamykane schowki zapewniają Twojej załodze dużo przestrzeni schowkowej na cenne rzeczy. Narzędzia, prowiant i rzeczy osobiste można przechowywać w dodatkowych schowkach oraz uchwytach na butelki i uchwytach na napoje na desce rozdzielczej. W końcu łyk kawy od czasu do czasu to wciąż najlepsza motywacja.
Doradztwo i usługi
Serwis w pakiecie.
Dzięki temu Twoja ciężarówka pozostanie dłużej tam, gdzie zarabia pieniądze: na drodze. Indywidualne umowy serwisowe, gęsta sieć warsztatów i dostępny przez całą dobę serwis Mercedes‑Benz Trucks Service24h pozwalają maksymalnie skrócić czasy przestojów. Podczas serwisowania – a nawet w rzadkich przypadkach awarii.
Usługi cyfrowe.
Pozwól sobie na odrobinę cyfrowej pomocy w zarządzaniu pojazdami, aby zwiększyć dochodowość procesów związanych z Twoimi samochodami ciężarowymi: dzięki inteligentnym usługom, takim jak Mercedes‑Benz Trucks Uptime, Fleetboard, TruckLive oraz portalowi dla klientów MyTruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks. Korzystaj z lepszego planowania przeglądów, krótszych wizyt w warsztacie, większej przejrzystości w trasie – lub dynamicznego planowania trasy na podstawie danych o ruchu drogowym w czasie rzeczywistym. Nawiasem mówiąc: Nasz serwis Mercedes‑Benz Trucks Service24h zapewnia jeszcze szybszą pomoc w razie awarii, jeśli ma dostęp do cyfrowych danych eEconica.
Usługi cyfrowe.
Fleetboard
Fleetboard zapewnia przegląd w czasie rzeczywistym istotnych danych dotyczących Twoich pojazdów i urządzeń zasilania energią.
- Dzięki Fleetboard Charge Management możesz kontrolować procesy pomiędzy swoim eActrosem 300/400 a urządzeniami zasilania energią i sterować nimi w inteligentny sposób.
- Usługa Fleetboard Mapping pozwala śledzić w czasie rzeczywistym, gdzie znajdują się pojazdy, czy są w ruchu, stoją, czy są ładowane – a także uzyskiwać inne ważne dane dotyczące pojazdów.
- Zachowaj pełną historię tras swojego pojazdu dzięki Fleetboard Logbook – cyfrowej ewidencji przebiegu pojazdu. Przegląd poszczególnych przejazdów pozwoli Ci łatwo zidentyfikować niewykorzystany potencjał swojego eActrosa 300/400.
Mercedes‑Benz Trucks Uptime
Mercedes‑Benz Trucks Uptime sprawdza podczas uruchamiania status wielu systemów Twojej ciężarówki. W razie wykrycia krytycznego stanu może wysłać predykcyjne wskazówki dotyczące napraw i serwisowania. Dzięki temu możesz szybciej reagować i w miarę możliwości unikać przewidywalnych awarii. Pozwala to skrócić czasy przestoju. I zmniejszyć związane z tym koszty. Dodatkowo usługa zapewnia przejrzystość danych, takich jak poziom naładowania i pozostały zasięg Twoich eTrucków – jako wsparcie w czasie rzeczywistym dla dyspozytorów.
My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks & TruckLive
Zarządzaj swoimi pojazdami oraz powiązanymi umowami i informacjami: Zrobisz to w prosty sposób za pomocą My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks, cyfrowego portalu dla klientów.
eConsulting
Z profesjonalnym doradztwem ku elektromobilnej przyszłości.
Pozwól, by nasi eksperci towarzyszyli Ci i wspierali Cię na drodze do eMobility. Dopiero odpowiednio dobrany, kompletny pakiet sprawi, że eTruck stanie się dla Ciebie sukcesem. Twój eConsultant poprowadzi Cię krok po kroku przez tę transformację. Od planowania odpowiednich urządzeń zasilania energią, poprzez finansowanie włącznie z ustaleniem możliwości wsparcia i dopłat, aż po integrację nowej technologii i pojazdów z Twoimi procesami operacyjnymi.
Usługi finansowania
Idealnie dopasowane rozwiązania.
Jak najłatwiejsze przejście na eMobility: dzięki indywidualnie dopasowanym usługom finansowania Daimler Truck Financial Services. Daimler Truck Financial Services oferuje indywidualne rozwiązania dostosowane do Twojej ciężarówki i firmy – niezależnie od tego, czy chcesz tylko korzystać z pojazdu, czy nabyć go na własność.
Gwarancja
Gwarancja obejmująca wiele przypadków.
Kompleksowa gwarancja Mercedes‑Benz Trucks obowiązująca od momentu opuszczenia fabryki obejmuje cały pojazd (maks. 12 miesięcy z nieograniczonym przebiegiem), układ napędowy ePowertrain (maks. 36 miesięcy lub 250 000 km) oraz akumulatory wysokiego napięcia (maks. 72 miesiące lub 360 000 km lub 1800 cykli ładowania).6
Dane techniczne
eEconic w szczegółach.
Odpowiedni eTruck do Twoich zadań: Tutaj znajdziesz przegląd szczegółów technicznych.
Dane techniczne
eEconic w szczegółach.
Dane o osiągach silników
| Typ | Typ |
| e300 6x2 | e300 4x2 |
| Wzór konstrukcyjny | Wzór konstrukcyjny |
| 956.533 | 956.503 |
| Rozstaw osi | Rozstaw osi |
| 4000 mm | 4000 mm |
| Maks. długości pojazdu | Maks. długości pojazdu |
| 8540 mm | 7178 mm |
| Szerokość pojazdu | Szerokość pojazdu |
| 2490 mm | 2490 mm |
| Wysokość pojazdu | Wysokość pojazdu |
| 2850 mm | 2850 mm |
| Dopuszczalna technicznie masa całkowita zestawu drogowego | Dopuszczalna technicznie masa całkowita zestawu drogowego |
| 27 t | 19 t |
| Masa własna | Masa własna |
| 9,2 t | 8,1 t |
| Ładowność bez zabudowy | Ładowność bez zabudowy |
| ok. 17,7 t | ok. 10,9 t |
| Konfiguracja osi | Konfiguracja osi |
| 6x2 / 4 ENA | 4x2 |
| Nacisk na oś (zawieszenie pneumatyczne) | Nacisk na oś (zawieszenie pneumatyczne) |
| 8,0 t / 11,5 t / 7,5 t | 8,0 t / 11,5 t |
| Moc silnika (ciągła/maks.) | Moc silnika (ciągła/maks.) |
| 330 kW / 400 kW | 330 kW / 400 kW |
| Moc silnika PTO silnik – High Power | Moc silnika PTO silnik – High Power |
| Szczyt.: ~52 kW (przy 50 % SOC); ciągła: ~30 kW (przy 50 % SOC) | Szczyt.: ~52 kW (przy 50 % SOC); ciągła: ~30 kW (przy 50 % SOC) |
| Maks. prędkość | Maks. prędkość |
| 89 km/h | 89 km/h |
| Skrzynia biegów | Skrzynia biegów |
| 2 biegi (+2 biegi wsteczne) | 2 biegi (+2 biegi wsteczne) |
| Akumulatory | Akumulatory |
| Litowo-jonowe | Litowo-jonowe |
| Liczba pakietów akumulatorów | Liczba pakietów akumulatorów |
| 3 | 3 |
| Zainstalowana pojemność akumulatora | Zainstalowana pojemność akumulatora |
| 336 kWh2 z trzema pakietami akumulatorów | 336 kWh2 z trzema pakietami akumulatorów |
| Zasięg | Zasięg |
| do 100/150 km1 | do 100/150 km1 |
| Moc ładowania | Moc ładowania |
| maks. 160 kW | maks. 160 kW |
| Czas ładowania 20 % do 80 % (CCS/MCS) | Czas ładowania 20 % do 80 % (CCS/MCS) |
| ok. 75 min3 | ok. 75 min3 |
1 Podany zasięg jest tymczasowy i został określony na podstawie wewnętrznego narzędzia symulacyjnego przy założeniu optymalnych warunków, m.in. dla 3 nowych pakietów akumulatorów po wstępnym przygotowaniu przy częściowym załadunku pojazdu w miejskim cyklu zbierania odpadów (VECTO MunicipalCycle do 100 km) lub w mieszanym cyklu zbierania odpadów (połączenie VECTO Municipal Cycle, VECTO Regional Delivery i VECTO Urban Delivery Cycle do 150 km) przy temperaturze zewnętrznej 20°C i może odbiegać od wartości określonych zgodnie z rozporządzeniem (UE) 2017/2400. Rzeczywisty zasięg jest w dużym stopniu zależny między innymi od stylu jazdy, profilu użytkowania i rodzaju zabudowy.
2 Pojemność znamionowa nowego akumulatora w oparciu o zdefiniowane wewnętrznie warunki ramowe. Może się ona różnić w zależności od zastosowania i warunków otoczenia.
3 eEconica można ładować mocą do 160 kW: Na podstawie obliczonych wewnętrznie wartości doświadczalnych stwierdzono, że trzy moduły akumulatorów pracujące w warunkach optymalnych, m.in. w temperaturze otoczenia wynoszącej 20°C, ładowane na typowym terminalu szybkiego ładowania prądem ładowania o natężeniu 400 A, potrzebują nieco ponad godzinę, aby ich poziom naładowania wzrósł z 20 do 80 %.
Warianty kabin kierowcy
eEconic ze sprawdzoną koncepcją Low-Entry i kabiną kierowcy DirectVision zapewnia duże odciążenie załogi i doskonałe bezpieczeństwo na drodze.
Ogólne dane techniczne
| Wysokość zewętrzna |
| 2390 mm |
| Szerokość zewnętrzna |
| 2380 mm |
| Długość zewnętrzna |
| 2000 mm |
| Wysokość wnętrza |
| 1485 mm |
| Szerokość zewnętrzna |
| 2100 Nm |
| Długość wewnętrzna |
| 1770 mm |
Ogólne dane techniczne
| Wysokość zewętrzna |
| 2850 mm |
| Szerokość zewnętrzna |
| 2380 mm |
| Długość zewnętrzna |
| 2000 mm |
| Wysokość wnętrza |
| 1935 mm |
| Szerokość zewnętrzna |
| 2100 Nm |
| Długość wewnętrzna |
| 1770 mm |
Konfiguracje osi eEconica.
Państwa życzenia są tutaj najważniejsze: Nie chcecie Państwo żadnych kompromisów? A może szukasz rozwiązania, które obejmie kilka obszarów zastosowania? Pojazdy 2- lub 3-osiowe – Mercedes‑Benz Trucks oferuje szeroką paletę możliwości łączenia. Dostosowane do Państwa potrzeb.
4×2
Pojazd 2-osiowy z napędzaną osią tylną i blokadą mechanizmu różnicowego.
6×2 ENA
Pojazd 3-osiowy z napędzaną osią tylną z blokadą mechanizmu różnicowego oraz drugą osią tylną jako kierowana oś wleczona.
Odkryj więcej modeli.
Charged to change
Charged & ready
Wszystkie typoszeregi
To również może Cię zainteresować:
Więcej niż ciężarówka
Gotowy na jutro już dziś
Co Was porusza
Ilustracje i teksty mogą zawierać wyposażenie dodatkowe oraz akcesoria nienależące do standardowego zakresu dostawy. Prezentowane ilustracje są jedynie przykładowe i nie muszą odzwierciedlać rzeczywistego stanu oryginalnych pojazdów. Wygląd oryginalnych pojazdów może różnić się od przedstawionego na tych ilustracjach. Prawo do zmian zastrzeżone. Ilustracje i teksty mogą również zawierać typy i usługi niedostępne w ofercie w niektórych krajach.
1 Podany zasięg jest tymczasowy i został określony na podstawie wewnętrznego narzędzia symulacyjnego przy założeniu optymalnych warunków, m.in. dla trzech nowych pakietów akumulatorów po wstępnym przygotowaniu przy częściowym załadunku pojazdu w miejskim cyklu zbierania odpadów (VECTO MunicipalCycle do 100 km) lub w mieszanym cyklu zbierania odpadów (połączenie VECTO Municipal Cycle, VECTO Regional Delivery i VECTO Urban Delivery Cycle do 150 km) przy temperaturze zewnętrznej 20°C i może odbiegać od wartości określonych zgodnie z rozporządzeniem (UE) 2017/2400. Rzeczywisty zasięg jest w dużym stopniu zależny między innymi od stylu jazdy, profilu użytkowania i rodzaju zabudowy.
2 eEconica można ładować mocą do 160 kW: Na podstawie obliczonych wewnętrznie wartości doświadczalnych stwierdzono, że trzy moduły akumulatorów pracujące w warunkach optymalnych, m.in. w temperaturze otoczenia wynoszącej 20°C, ładowane na typowym terminalu szybkiego ładowania prądem ładowania o natężeniu 400 A, potrzebują nieco ponad godzinę, aby ich poziom naładowania wzrósł z 20 do 80%.
3 Pojemność znamionowa nowego akumulatora w oparciu o zdefiniowane wewnętrznie warunki ramowe. Może się ona różnić w zależności od zastosowania i warunków otoczenia. eEconica można ładować mocą do 160 kW: Na podstawie obliczonych wewnętrznie wartości doświadczalnych stwierdzono, że trzy moduły akumulatorów pracujące w warunkach optymalnych, m.in. w temperaturze otoczenia wynoszącej 20°C, ładowane na typowym terminalu szybkiego ładowania prądem ładowania o natężeniu 400 A, potrzebują nieco ponad godzinę, aby ich poziom naładowania wzrósł z 20 do 80 %.
4 Wyposażenie dodatkowe.
5 W ramach granic systemu lub w fizycznych granicach system może reagować częściowym lub całkowitym hamowaniem na nieruchome albo ruchome obiekty oraz poruszających się pieszych. Kierowca w takich sytuacjach na drodze jest nadal również w pełni odpowiedzialny za bezpieczne prowadzenie pojazdu.
6 W przypadku układu napędowego ePowertrain i akumulatorów wysokiego napięcia: w zależności od tego, co nastąpi pierwsze. Roszczenia z tytułu gwarancji dotyczące akumulatorów wysokiego napięcia są uzasadnione, gdy w podanych warunkach wskaźnik SoH dla akumulatorów spadnie poniżej 80 %.